MountainSki.cz je věnován různým aktivitám ve sněhem nebo ledovcem pokrytých horách. Hlavní náplní je skialpinismus, splitboard a vše s ním spojené.
Od září 2014 je hlavním informačním webem ke skialpinismu a freeridu v českém jazyce stránka TuleniPasy.cz. Zde budou nadále zveřejňovány obecné informace ke skialpu a zimním horským disciplínám, stejně jako upozornění na zajímavé akce, popřípadě anotace novinek.
Od podzimu 2018 ve zvýšené míře lyžujeme nejenom na lyžích G3 a K2, ale nově také na švýcarských lyžích DOWN.
Co dělat na Kamčatce, když už je téměř léto a počasí je nádherné? Třeba si v pátek 13. června vyšlápnout na vulkán Viljučinskij (2173 m), který se tyčí na jih od Avačinské zátoky jako pravidelný kužel převyšující výrazně okolní vrcholy. Z Petropavlovska-Kamčatského jsem vyjela autem ráno v sedm hodin.
Od 1. do 3. května 2014 jsme s kamarády vyrazili na skialpech do nové oblasti – 1200 metrů vysoký vrchol Sokoč. Z celé skupiny pouze jedna účastnice šla na sněžnicích s klasickými lyžemi na zádech, neboť zatím nemá skialpy. Doprovod nám tvořili naši tři psi. Počasí nám vyšlo výborně, pouze část jednoho dne byla mlha.
V těchto dnech vyšlo nové číslo časopisu OutdoorGuide – speciál na nadcházející zimní sezonu OutdoorGuide speciál Zima 2013/2014 + Přehled zimních bivaků Alpy4, v němž se objevil také článek z české a slovenského dámského prvosjezdu z vulkánu Korjakskij (3456 m) na Kamčatce 7. května 2013.
Jan Pala je předsedou komise tradičního skialpinismu Českého horolezeckého svazu a autorem knihy Hory a sníh – publikace, která je vlastně učebnicí skialpinismu a lyžování v terénu. Jan Pala je také tvůrcem webových stránek http://mountainski.cz. V rozhovoru pro www.cestomila.cz vypráví Jan Pala o svých cestách na dalekou Kamčatku a skialpinismu na aktivních vulkánech.
V červenci 2013 jsme si se skupinou tří kamarádů vybrali pro naši dovolenou poloostrov Kamčatka. Na cestu, která proběhla z Prahy do Petropavlovska-Kamčatského s přestupem v Moskvě, bylo vyčleněno něco málo přes 14 dní. Pro let jsme vybrali ničím nepřekvapující a v dnešní době spíše průměrné aerolinky SWISS AIR a z Moskvy do Petropavlovska, což byl hlavní 9 hodinový let, byla vybrána společnost TransAero.
