V Krušných horách jsem na horském kole ještě nebyl, ale přelom dubna a května to změnil. Dal jsem na předpověď počasí (někde déšť, někde vydatné sněhové srážky, tj. následně zvýšené lavinové nebezpečí) a místo na skialpy vyrazil na horská kola. Volným tempem to bylo za jedno odpoledne, celý den a jedno dopoledne dohromady 146,3 km s převýšením 4400 metrů.
Díky kolegovi bylo možné přespat v Jáchymově. To mělo jednu nezanedbatelnou výhodu – hned ráno nastoupat hezkých pár set výškových metrů na hřeben Krušných hor. Počasí přitom bylo dokonalé – po celou dobu stálý silný vítr, k tomu v sobotu v nižších polohách déšť a nahoře sněžení (při sjezdech dost chyběly neoprénové návleky na boty), v neděli slunečno a zima, v pondělí taktéž slunečno a zima.
Krušné hory jsou z hlediska horských (ale také silničních) kol až příliš přecivilizované, takže je potřeba často kontrolovat v mapě, kde se člověk chce podívat. Značení je kombinované od klasického českého turistického přes cyklistické, běžkařské, do toho ještě německé značky a rozcestníky. Aby toho nebylo málo, míchá se do toho ještě žluté cykloznačení této akce http://www.stoneman-miriquidi.com/ , aneb přes deset vrcholů Krušných hor na německé a české straně: 162 km a převýšení 4400 m.
Rozpis relaxačního víkendového provětrání na kole může vypadat následovně. Z Jáchymova nejprve nastoupat přes Suchou a pod Černou skálou (1130 m) k objezdu Klínovce (1244 m) ze severu. My jsme teda kvůli velkému množství sněhu část trasy kolem sjezdovek tlačili. Klínovec je nejvyšším místem, takže první výjezd je přibližně 650 výškových metrů na rozdýchání. Na Klínovci začalo hustě sněžit, takže se přiobléct a i přesto přimrznout při sjezdu.
Z Božího Daru (1020 m) turistickou dálnicí po NS Ježíškova cesta a přes Ostrou na Myslivny (koupání zakázáno, je to vodárenská nádrž). Z Mysliven dále na Cihelnu, Nové Město se sjezdem kolem historického vleku na asfalt a po něm na dolní konec Jáchymova.
V neděli to chtělo nastoupat trochu více výškových metrů bez nutnosti tlačit kolo po sněhu. Proto se výjezd na Klínovec prodloužil o objezd vrcholu Macecha (1113 m) ze severu a nastoupání po asfaltu do Klínoveckého sedla. Z něj to už je na Klínovec jenom kousek, což bylo za slunečného počasí na pohodu.
Z Klínovce bylo vidět, že na sousedním Fichtelbergu (1215 m) také svítí slunce, takže další cíl byl jasný. Smutné je porovnání toho, jak vypadá vrchol Fichtelbergu v porovnání s Klínovcem – perfektně udržovaný horský hotel, historické i moderní lanovky. Oproti tomu je na Klínovci v provozu rozhledna a vedle ní cedule, kolik co všechno stálo EU a místní úřady – ovšem lanovky a vleky nejsou všechno, když budovy na vrcholu Klínovce jsou v dezolátním stavu. Ostuda…
Z Fichtelbergu je vhodné pokračování mimo asfalt kolem Brandbergu (1058 m). Cesta je místy příjemně zvlněná a až na pár zatáček úplně podle pravítka. Z lesa vyjíždíme nad Rittersgrünem (650 m), do něhož sjíždíme okrajem lesa. Vyhýbáme se značce Stonemana a projíždíme centrem vesnice se dvěma muzei. Určitě stojí za návštěvu železniční muzeum z cca 100 m úzkokolejky a vším možným historickým železničním vybavením na nádraží. Dalším muzeem je papírna.
Po trase Stonemana jsme nastoupali na hraniční přechod Mílov, odkud jsme se oddělili ve směru na Háje. Sjezd a výjezd loukami z širokého terénního zářezu říčky Černá neměl chybu. Pokračovali jsme k nestandardnímu občerstvení u Červené jámy (i tam museli někteří jedinci dojet autem), abychom po trase NS 17 Abertamských zastavení sjeli do Abertam.
Výjezd na Plešivec (1028 m) neměl chybu. Lyžařské středisko Plešivec je štědře zadotované z peněz EU, což se sekundárně projevuje i vyššími cenami v chatě na vrcholu. Podle Stonemana je začátek sjezdu z Plešivce po sjezdovce směrem na Pstruží. Vyměkli jsme a kousek sešli pěšky. I to stačilo k roztržení oblečení na holeni kvůli spadnutému drátěnému plotu. Sjezd do vesnice Lípa byl opět výborný. Z Lípy (630 m) jsme stoupali přes Mariánskou (850 m) na hřeben do výšky přes 900 metrů. Místo pokračování po trase Stonemana jsme sjeli klasicky přes Nové Město do Jáchymova.
Doporučitelným odpočinkovým výletem může být rozšířený okruh kolem vodohospodářské nádrže Přísečnice na místě bývalého města, které mělo se dvěma okolními vesnicemi 5500 obyvatel! Od přehrady se sjíždí dlouhým sjezdem přes Kryštofovy Hamry podél potoka Přísečnice do Německa. Na začátku obce Schmalzgrube odbočujeme doprava a začíná krásný lesní výjezd z výšky 620 metrů na louky (860 m) na historické poštovní cestě Lipsko-Praha.
V silném větru dojíždíme do Satzungu a za ním odbočujeme na česko-německé hranice. U Jilmové se napojujeme na modře značenou turistickou trasu a po ní dojíždíme přes nějaká stoupání a sjezdy až kousek nad vodní nádrž Přísečnice. Vodní nádrž objíždíme, abychom se napojuili na asfaltovou silnici 224, po niž dojíždíme do místa startu.
Výše uvedený popis tří výletů v blízkém okolí Jáchymova ryze odpočinkový. Samozřejmě, že tato oblast nabízí podstatně více možností s několikanásobkem našlapaného převýšení.
Celkem:
Sobota – 37,3 km, převýšení podle Sports Tracker 1400 m – podle
mapy.cz 1040 m
Neděle – 78 km, převýšení podle Sports Tracker 2999 m – podle
mapy.cz 2460 m
Pondělí – 31 km, převýšení podle Sports Tracker 930 m – reálně
750 m
Dohromady: 146,3 km a převýšení 4400 m
